KMCL	-4		Y	12	-	-
系列号码	本体规格		冷却管外径	散热面积	接续型式	用途
多管式油冷却器	3：3" 4：4" 5：5"	6：6" 8：8" 10：10"	Y：10mm	请洽询	无标记：接管型（标准型） F： 法兰型	-：淡用水 B：海用水

冷却器规格	3Y04	3Y06	4Y08	4Y12	4Y20	5Y30	5Y40
有热源者	5HP (3.7kw)	10HP (7.5kw)	15HP (11.2kw)	20HP (15.0kw)	30HP (22.4kw)	50HP (38.3kw)	60HP (44.8kw)
无热源者	7.5HP (5.6kw)	15HP (11.2kw)	20HP (15.0kw)	25HP (18.6kw)	40HP (30.0kw)	60HP (44.8kw)	75HP (56.0kw)

液压管路中的油液，由于其相互间的摩擦及油与管壁之间的摩擦所生成的热，是油温上升，一般而言石油系的液压油限于55度，在此温度以上时，由于粘度减低，增加漏油，阀的性能降低，泵的效率也下降，油的劣化等问题也随之而生，为防止以上缺点，故使用冷却器。
目前的产品种类有：
1、KMLC系列油冷却器是由一般的裸管式冷却管结构而成，因管数多，排列密集，散热效果******。
2、HT系列油冷却器是由附有铁片的冷却管结构而成，能增加冷却面积，使冷却器小型化。
3、HH系列油冷却器是由一般的裸管式冷却管结构而成，易于清洗，为一般用经清型冷却器。
4、DT油冷却器是由滚牙式冷却管而成，滚出的牙面，散热面积较大。

1、热交换量Q（Kcal/h）
发热量大于散热量，相差的热量若用冷却器则可防止油温上升，此称为冷却器的热交换量Q，根据此Q选定冷却器，计算所用记号如表A。
Q=（T1-T2）*60*O.85*0.45*WS=(t2-t1)*60*1*1*Wt

2、冷却水出口温度t2(℃)
相对于冷却水出口温度的冷却水量的比率油： 冷却水=1：0.5～1 (注)此时冷却水的流速（冷却水出入配管内流速）须在0.5～1.5m/s的范围
t2=Q/60*WT+t1(℃)。

3、平均温度差△tm(℃)
以作动油与冷却水出口、入口温度差为基准，求对数平均温度差△tm。
对数平均温度差
做动油T1→T2
冷却水t2→t1
△t1=T1-t2，△t2=T2-t1
由上式△t1与△t2，补正如下：由表B所求的对数平均温度差△t m，乘上补正系数X,X如下图所示，由表C求得。
（t2-t1）/(T1-t1)=Y(T1-T2)/(t2-t1)=Z
△tm=△t m*X。
注：补正系数求自温度效率和容量比，如表C所示。

4、传热面积A(m²)
A=Q/（△tm*K）。

5、总括传热系数K（Kcal/m²℃*h）
K值视冷却水量‘液压油粘度的不同而异，一般为K=200～650Kcal/m²℃*h，KOMPASS多管式冷却器，K=350～500Kcal/m²℃*h
1/K=d1/(d2hr)+1/hs+rs。

6、由马达输出功率，算出必要交换热量
发热量E（Kcal/hr)=输出功率W(KW)*860
（Kcal/hr*KW)交换必要热量Q（Kcal/hr)=Ex∝∝:
热交换系数
一般机械无热源者取0.4～0.6
塑胶机械、压铸机械等有热源者取0.6～0.8 。