鱨管式油冷却器-产品展示_无锡鹏驰机电设备有限公司

产品详情

型号说明：

H	T	-14	05	-	-
系列号码	冷却种类	冷却器外径	冷却器长度	连接型	用途
油冷却器	HT-鳍管式	请参考尺寸图		-：接管型 F：法兰型	-：淡用水 B：海用水

使用注意事项：

1、冷却管的油口两方可自由决定出入口，油液本身流向不受限制，而水的入口一定要由下方的进水口进入，由上方的出水口出水。
2、限用淡水，使用海水的情况须特别定做。
3、食品及化学药品决不能使用。
4、水入口与油入口的温度差在80°C以上时不能使用。
5、最高使用压力：油侧1MPa,水侧0.7MPa。
6、水侧（即传热管内部）每四个月或半年，清除水垢一次，方可保持良好的冷却效果。
7、高黏度的油液请将油量与水量保持等量。

特性：

1、传热面积广：本冷却器的传热管采用暨片卷圈的设计，其接触面积广，故传热效果比一般平滑传热管要高。
2、传热良好：本冷却器的传热管与暨片间完全采用焊锡焊接，使传热管与暨片一体化，故传热良好且确实，达到良好的冷却效果。
3、油流完全搅拌：暨片卷圈成波浪型，故能使油液完全流通，搅拌达成良好的冷却效果。
4、能适合大流量：传热管支数减少，使用油液流畅面积增大，且能防止压力的损耗。内配有隔板引导流向，能产生弯曲流向，增长流程，发挥效力。
5、良好的传热管：采用导热性良好的99.9%纯铜，为最适合散热的冷却管。
6、不漏油：因板管与本体采用一体化设计，可以避免水与油混合的困扰，同时在出厂前经过气密测试确实紧密，故能达到防漏的目的。
7、装配容易：脚座可360度自由转动，对于本体随意更换方向及角度装配，通过脚座可直接焊接在母机或油槽的任何位置，既方便又简单。

分解图：

尺寸图：

油冷却器概述：

液压管路中的油液，由于其相互间的摩擦及油与管壁之间的摩擦所生成的热，是油温上升，一般而言石油系的液压油限于55度，在此温度以上时，由于粘度减低，增加漏油，阀的性能降低，泵的效率也下降，油的劣化等问题也随之而生，为防止以上缺点，故使用冷却器。
目前的产品种类有：
1、KMLC系列油冷却器是由一般的裸管式冷却管结构而成，因管数多，排列密集，散热效果******。
2、HT系列油冷却器是由附有铁片的冷却管结构而成，能增加冷却面积，使冷却器小型化。
3、HH系列油冷却器是由一般的裸管式冷却管结构而成，易于清洗，为一般用经清型冷却器。
4、DT油冷却器是由滚牙式冷却管而成，滚出的牙面，散热面积较大。

油冷却器的选定：

1、热交换量Q（Kcal/h）
发热量大于散热量，相差的热量若用冷却器则可防止油温上升，此称为冷却器的热交换量Q，根据此Q选定冷却器，计算所用记号如表A。
Q=（T1-T2）*60*O.85*0.45*WS=(t2-t1)*60*1*1*Wt

2、冷却水出口温度t2(℃)
相对于冷却水出口温度的冷却水量的比率油：冷却水=1：0.5～1 (注)此时冷却水的流速（冷却水出入配管内流速）须在0.5～1.5m/s的范围
t2=Q/60*WT+t1(℃)。

3、平均温度差△tm(℃)
以作动油与冷却水出口、入口温度差为基准，求对数平均温度差△tm。
对数平均温度差
做动油T1→T2
冷却水t2→t1
△t1=T1-t2，△t2=T2-t1
由上式△t1与△t2，补正如下：由表B所求的对数平均温度差△t m，乘上补正系数X,X如下图所示，由表C求得。
（t2-t1）/(T1-t1)=Y(T1-T2)/(t2-t1)=Z
△tm=△t m*X。
注：补正系数求自温度效率和容量比，如表C所示。

4、传热面积A(m²)
A=Q/（△tm*K）。

5、总括传热系数K（Kcal/m²℃*h）
K值视冷却水量‘液压油粘度的不同而异，一般为K=200～650Kcal/m²℃*h，KOMPASS多管式冷却器，K=350～500Kcal/m²℃*h
1/K=d1/(d2hr)+1/hs+rs。

6、由马达输出功率，算出必要交换热量
发热量E（Kcal/hr)=输出功率W(KW)*860
（Kcal/hr*KW)交换必要热量Q（Kcal/hr)=Ex∝∝:
热交换系数
一般机械无热源者取0.4～0.6
塑胶机械、压铸机械等有热源者取0.6～0.8 。

结构图：